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avril 10 / actus

Maintien en Condition Opérationnelle des Patrouilleurs de Haute Mer

CNN MCO vient de se voir notifier le renouvellement du contrat de Maintien en Condition Opérationnelle des Patrouilleurs de Haute Mer.

 

MCO des Patrouilleurs de Haute Mer

L’entreprise était titulaire depuis 2012 du marché d’entretien des Patrouilleurs de Haute mer (ex Avisos A69). Le renouvellement de ce contrat permettra à CNN MCO d’entretenir ces navires jusqu’à leur sortie de la flotte. Âgés en moyenne de plus de 34 ans, ils nécessitent des remises à niveau régulières et d’importants travaux d’entretien. Ils seront progressivement remplacés à partir de 2025 dans le cadre du programme militaire nommé BATSIMAR (Bâtiment de Surveillance et d’Intervention Maritime).

Les Patrouilleurs de Haute Mer sont spécialisés dans la surveillance maritime et les missions de service public telles que le sauvetage et la police des mers. Les opérations de retrait progressif du service actif seront menées depuis les structures brestoise et toulonnaise de l’entreprise, la flotte étant répartie entre ces deux ports d’attache.

Les équipes de CNN MCO auront à cœur de rechercher des solutions techniques et économiques fiables tenant compte de la durée de vie résiduelle de chaque navire jusqu’à l’arrivée de leurs remplaçants.

CNN MCO est très honoré de pouvoir accompagner le Service de Soutien à la Flotte ainsi que la Direction Générale de l’Armement (DGA) dans l’exploitation des dernières années d’activité de ces navires.

MCO des Patrouilleurs de Haute Mer

À lire également : Prestations réalisées durant le contrat de Maintien en Condition Opérationnelle des Avisos A69

avril 10 / actus

Travaux de maintenance pour les Chasseurs de Mines Tripartites belges et néerlandais

C’est un très beau contrat qui vient d’être notifié à CNN MCO par les autorités belges : Le marché de maintien en condition opérationnelle des 11 Chasseurs de Mines Tripartites (CMT) en service dans les Marines Belge et Néerlandaise lui a été confié pour quatre ans.

Chasseur de Mine Tripartite - Marine belge

Durant toute la durée du marché, l’entreprise collaborera avec les ateliers militaires pour assurer les travaux de maintenance corrective et préventive des CMT. Ces travaux pourront s’effectuer dans les bases navales mais également, en cas de besoin, lors de déploiements sur des interventions.  CNN MCO pourra compter sur différents partenaires locaux lors des arrêts techniques, notamment FABRICOM (qui appartient comme elle au groupe ENGIE) ou encore le chantier Engine Dock Repair (EDR) qui se trouve à Anvers.

Ces onze navires font partie de la série de 35 chasseurs de mines tripartites construits entre 1981 et 1989 selon un projet commun mené par les Marines Belge, Française et Néerlandaise. Leur mission principale est de détecter, localiser, identifier puis neutraliser des mines immergées à grande profondeur.

La notification de ce nouveau contrat permet à CNN MCO de renforcer son activité à l’international. Ce marché permet également de consolider les liens établis avec la Marine Belge. Pour rappel, en 2017 CNN MCO avait déjà remporté, pour la Marine Belge, l’appel d’offre relatif à l’entretien du navire de Commandement et de Soutien Logistique Godetia pour une durée de 4 ans.

À lire aussi : CNN MCO remporte le marché d’entretien du Bâtiment de Commandement et de Soutien Logistique A960 – GODETIA de la composante marine de la Défense belge

septembre 11 / réalisations

Beautemps-Beaupré – Rénovation de son système d’acquisition de données

CNN MCO, qui a entretenu le Bâtiment Hydrographique et Océanographique de la Marine Nationale nommé « Beautemps-Beaupré » pendant 3 ans s’apprête à rénover son système d’acquisition de données.

 

Les équipements hydro-océanographiques qui arment actuellement le « Beautemps-Beaupré » ont été installés lors de la construction du navire en 2002. La Marine Nationale  souhaitait renouveler ces équipements en raison d’une part de leur vieillissement et d’autre part d’une obsolescence qui s’annonçait.

 

En août 2016, CNN MCO a remporté ce marché de rénovation du système d’acquisition de données.

 

CNN MCO a été sélectionné pour prendre en charge l’étude, la réalisation des évolutions, la rénovation d’un certain nombre d’équipements.

 

Concernant l’évolution souhaitée, celle-ci couvre un périmètre de matériels conséquent : sondeurs, célérimètres, courantomètres, bathythermographes, profileurs de célérité, thermo salinomètres, gravimètres, système de navigation à centrale d’inertie ainsi qu’un carottier Küllenberg.

 

Ce périmètre nécessite la mise en œuvre de compétences diversifiées dont CNN MCO a toute l’expérience que ce soit en matière d’études à réaliser, de programmations informatiques, de conduite de travaux de chaudronnerie, d’électricité ou hydrauliques.

 

Les études de réalisation et conception sont en cours de finalisation par CNN MCO qui les remettra au client en septembre 2017. Quant aux travaux prévus, ils auront lieu lors de l’arrêt technique de novembre 2017.

CNN MCO coordonnera ce chantier de rénovation ainsi que la logistique des pièces de rechange associées.

 

Le bâtiment pourra dès la fin de son arrêt technique mettre en œuvre ses nouveaux équipements lors de nouvelles missions hydrographiques et océanographiques.

septembre 11 / réalisations

Maintien en Condition Opérationnelle des Patrouilleurs Légers Guyanais (PLG)

Le parc de navires gérés par CNN MCO s’est étoffé pendant le 1er semestre 2017 puisqu’il comprend désormais deux patrouilleurs neufs appelés patrouilleurs légers guyanais (PLG) spécialement conçus pour le secteur Antilles/Guyane.

 

CNN MCO a remporté fin 2015 en partenariat avec Socarenam le marché de construction et d’entretien de ces deux PLG. CNN MCO en assure la maintenance opérationnelle pour les 6 prochaines années. Ces deux navires, nouveaux bâtiments de haute technologie, remplacent désormais à Degrad-Des-Cannes deux patrouilleurs du type P400 datant de 1987 rapatriées sur Brest pour démantèlement.

 

Les missions de ces deux PLG nommément La Confiance et La Résolue sont particulièrement diversifiées sur l’ensemble de la zone économique exclusive (ZEE) Antilles Guyane et dans le périmètre des eaux territoriales de la Guyane. Ils ont pour mission principale de concourir à la lutte contre la pêche illégale, contre les trafics illicites ainsi qu’à la protection du Centre spatial de Kourou. Ils peuvent être amenés à assister un navire en difficulté, à participer au sauvetage en mer, à lutter contre la pollution maritime ou à surveiller les aires marines protégées.

 

D’une longueur de 61 mètres pour une largeur de 10 mètres et d’un déplacement de 700 tonnes de charge, ils peuvent accueillir un équipage de 24 marins et jusqu’à 38 personnes.

 

Le chantier Socarenam en charge de la tranche ferme de construction a achevé le premier PLG La Confiance fin 2016.

 

CNN MCO s’est donc implanté en Guyane en début d’année 2017 pour accueillir ce premier navire. Le tissu industriel n’était pas inconnu pour avoir entretenu les vedettes de gendarmerie et des douanes basées outre-mer notamment en Guyane, pendant dix ans pour certaines, même s’il s’agit avec les PLG d’un contrat avec de toutes autres exigences.

 

Grâce à l’expertise de son personnel, basé au plus près des navires, CNN MCO Guyane assiste les membres de l’équipage avec une disponibilité H 24. L’objectif est de pouvoir effectuer des dépannages techniques ou logistiques dans les plus brefs délais.

 

Le second navire La Résolue, actuellement en transit, sera mis à la disposition de la Marine Nationale en automne 2017 et CNN MCO Guyane prendra alors en charge sa maintenance, tout comme les prochains arrêts techniques qui se succèderont : début octobre 2017 pour La Confiance, courant 2018 pour le premier arrêt technique de La Résolue et le deuxième arrêt technique de La Confiance.

 

Par ce déploiement, CNN MCO développe son activité de maintenance opérationnelle en Amérique du Sud et accentue sa présence dans ce secteur géographique pour les années à venir.

 

Logo MAJESTYS
juin 28 / actus

« Majestys, une société sœur de CNN MCO, se positionne dans l’entretien de navires de luxe »

MAJESTYS est le service technique d’armateur dédié aux yachts et superyachts.

MAJESTYS est né d’une volonté de mettre à la disposition des propriétaires et professionnels de la grande plaisance, les mêmes logiques de maintenance que celles utilisées par les armateurs civils.

MAJESTYS hérite donc du savoir-faire de CNN MCO et le décline au secteur de la grande plaisance. Tout comme CNN MCO, son organisation est basée sur les méthodes de gestion technique et financière des armateurs civils. Par une recherche permanente d’optimisation et d’innovation, MAJESTYS utilise les moyens industriels les plus adaptés pour maintenir les yachts au meilleur niveau de disponibilité sur l’ensemble de leur cycle de vie et assurer le maintien de leur patrimoine.

De la transformation à la maintenance annuelle ou pluriannuelle de yachts, en passant par le suivi de construction jusqu’à la valorisation du bien, chaque projet est mené avec une équipe dédiée et des interlocuteurs privilégiés.

MAJESTYS se distingue par son offre axée sur la gestion technique de yachts hissée aux plus hauts standards de qualité tout en conservant une logique d’entretien adaptée au juste besoin, grâce à son équipe composée de marins et d’experts passionnés et expérimentés.

MAJESTYS sera présente pour la première fois au salon Monaco Yacht show du 27 au 30 septembre 2017 ! Venez nous rencontrer sur notre stand QL11 pour découvrir notre panel de services lesquels sont adaptables à souhait selon vos besoins et vos envies.

 

L’équipe de MAJESTYS effectue gratuitement et sans engagement un diagnostic pour une prestation de service établie sur mesure.

 

Contact:

Tel : 02 98 33 33 70

Mail : contact@majestys.fr

Website : www.majestys.fr

Marine Royale Belge
juin 16 / actus

CNN MCO REMPORTE LE MARCHE D’ENTRETIEN DU BÂTIMENT DE COMMANDEMENT ET DE SOUTIEN LOGISTIQUE A960 – GODETIA DE LA COMPOSANTE MARINE DE LA DÉFENSE BELGE

Le 18 avril dernier, CNN MCO s’est vu confier le contrat d’entretien du navire Godetia de la Marine Royale Belge et ce, pour les 4 années à venir.

Le Godetia est un Navire de Commandement et de soutien Logistique de la Composante Marine de La Défense belge, lancé en décembre 1965.

L’A960Godetia est l’un des plus anciens navires de guerre encore en activité. Long de 91,3 m pour un tonnage de 2500 t, il a pour mission la protection des zones de pêche, le support et le ravitaillement des chasseurs de mines et Le commandement en tour des opérations OTAN de lutte anti-mines.

Son âge souligne les enjeux que devra relever CNN MCO en termes de traitement d’obsolescence, d’intégration d’évolutions nouvelles et de soutien logistique.

CNN MCO mettra à profit toute sa connaissance de navires qui ont également dépasse les dates théoriques de retrait du service actif pour apporter son expertise dans le traitement d’équipements vieillissants et la proposition de solutions éprouvées de maintien du patrimoine.

Ce contrat marque les premières concrétisations de CNN MCO dans les contrats de maintenance globale pour les marines étrangères. La société se félicite particulièrement de pouvoir entamer une collaboration avec la composante Marine de la Défense belge et aura à cœur de lui apporter tout son soutien tant lors de ses entretiens programmes que lors de ses missions opérationnelles en mer.

Expertise maritime
juin 16 / actus

EVALTECH MARINE : UNE NOUVELLE REFERENCE DANS L’EXPERTISE MARITIME.

Spécialisée dans l’expertise maritime, Evaltech Marine propose le savoir-faire et l’expérience de ses experts ou Marine Warranty Surveyors dans l’évaluation technique et l’analyse de risques de projets de toutes envergures développés dans le secteur maritime.

 

Fort des 10 années d’expérience en construction et en réparation navale de la société dont elle émane, (CNN MCO), Evaltech Marine intervient dans les domaines de la navigation commerciale, portuaire et fluviale, la construction et la réparation navale, la pêche, la plaisance, la sécurité portuaire, le fret maritime et les énergies marines renouvelables.

 

Les qualifications professionnelles et l’expérience de la mer et des navires dont dispose son personnel composé d’anciens officiers de la Marine Marchande, de la Marine Nationale, ou d’ingénieurs, légitiment Evaltech Marine dans la réalisation en toute indépendance de missions d’expertise, de contrôle, de suivi, d’étude ou d’assistance technique pour des donneurs d’ordres publics ou privés.

 

En plus de l’expertise maritime traditionnelle, EVALTECH MARINE a vocation à proposer ses services en tant que Marine Warranty Surveyors lors des phases de réponse puis de conduite des dossiers d’appel d’offre de champs éoliens. Le premier salon d’EVALTECH MARINE a donc été placé sous le signe des Energies Marines Renouvelables avec sa participation au salon Seanergy des 22 et 23 mars 2017 au Havre.

 

Evaltech Marine peut intervenir pour une évaluation technique, une analyse de risque, un contrôle, une étude et une assistance technique en tous lieux grâce à sa capacité de projection d’experts.

 

Evaltech Marine

contact@evaltech-marine.fr

02 98 33 33 70

 

 

evalteh
mars 21 / actus

EVALTECH MARINE

Le Groupe SIMCO souhaite mettre en avant son expertise maritime avec EVALTECH.

Fort de 10 années d’expérience dans la maintenance navale notamment au travers de son entité CNN MCO, le groupe SIMCO dédie une structure à l’expertise maritime.

Evaltech Marine intervient sur tous les domaines navals : le fret maritime, la pêche, la grande plaisance, la sécurité portuaire, la défense militaire, les énergies marines renouvelables, la construction neuve, la maintenance, ainsi que la réparation navale.

Evaltech Marine peut intervenir pour une évaluation technique, une analyse de risque, un contrôle, une étude et une assistance technique grâce à sa capacité de projection d’experts en tout lieux.

Souhaitant apporter son savoir-faire en tant que Marine Warranty Surveyor, Evaltech Marine sera présent au salon Seanergy au Havre le 22-23 mars 2017 au stand G2.

Contact

02 98 33 33 70
contact@evaltech-marine.fr

DDL
juillet 1 / actus

CNN MCO remporte le marché d’entretien du navire DUPUY de LOME pour les 5 prochaines années.

L’histoire de ce navire est liée à la société puisque son entretien est réalisé par CNN MCO depuis 2005. Nos équipes connaissent parfaitement ce bateau ; en effet, CNN MCO a également participé à sa construction en partenariat avec THALES.

En savoir plus 

juin 15 / actus

CNN MCO est partenaire du Mécénat Voile Marine Nationale

Le mécénat voile permet à la marine d’engager des J80 sur différentes épreuves comme les 8 régates du Challenge de la rade de Toulon sur 2015/2016, le championnat de France J80/Grand prix de l’Ecole Navale à Brest en mai dernier ou encore le championnat du monde en juin prochain en Espagne.

Nous avons eu le plaisir d’assister au départ de la 64e édition de la GIRAGLIA ROLEX CUP, course franco-italienne, qui s’est déroulée en baie de SAINT-TROPEZ le 15 juin dernier. Les concurrents doivent rejoindre GENES en passant par le rocher de GIRAGLIA.

L’esprit d’équipe et la recherche de la performance étant des valeurs partagées, CNN MCO ne pouvait que se sentir concerné par ce mécénat.